Philippe Nantermoz devient “big boss” de Legallais, mais aussi DG du Groupe Grand Comptoir

EN PHOTO • Sur les réseaux sociaux, Philippe Nantermoz (à gauche), le nouveau président de Legallais, a rappelé que ce vaisseau-amiral du Groupe Grand Comptoir est une enseigne « attractive » et « singulière au quotidien ». Entré chez Legallais en septembre 2003, après notamment six ans passés chez Rexel France en tant que directeur marketing et relations clients, Philippe Nantermoz devient aussi le DG de la maison-mère pour succéder à Philippe Casenave-Péré (à droite) qui se met en retrait tout en conservant des fonctions non opérationnelles. Avant de cofonder la centrale LTS, Philippe Nantermoz a piloté durant six ans et demi (de l’été 2013 à décembre 2019) le groupement de quincailliers indépendants Fédis qui deviendra le GIE Eqip en s’alliantà ses confrères de Seba au cours de l’été 2016.

À Hérouville-Saint-Clair, près de Caen, où siège le groupe de distribution, un Philippe succède à un autre Phillipe. Dans un communiqué diffusé en fin de semaine dernière, l’entreprise à nouveau indépendante à 100 % depuis l’été 2019 a fait part d’une « nouvelle gouvernance » au sein de Legallais et de sa holding de tête, le Groupe Grand Comptoir.

Depuis ce 1er mai, Philippe Nantermoz a en effet été nommé président de Legallais pour succéder à Philippe Casenave-Péré. L’ex-numéro un de l’ETI familiale lui confie aussi les clefs de la maison-mère pour en assurer la fonction de directeur général. Selon le communiqué, Philippe Nantermoz est « entouré de deux directeurs généraux délégués » : Loïc Adriaenssens (l’actuel directeur commercial et marketing clients de Legallais) et Guillaume Leroy (le directeur financier de l’enseigne depuis mai 2002). Jusqu’à présent notaire à Caen, mais collaborant également au sein du Service juridique du groupe Legallais, Mathilde Casenave-Péré assurera le secrétariat général de Grand Comptoir « dans les prochaines semaines ».

S’il fait valoir ses droits à la retraite, Philippe Casenave-Péré conserve un droit de regard sur une entreprise dont il est l’un des actionnaires familiaux aux côtés du management et des salariés. Il « reste » ainsi président non exécutif du groupe et en préside son comité de surveillance.

Spécialisé dans les marchés de quincaillerie, de l’outillage des fournitures industrielles et de la plomberie entre autres, Legallais (23 points de vente) aime à se présenter comme « une enseigne phygitale du XXe siècle » selon la formule de Philippe Nantermoz.

En février dernier, sa e-boutique créée en 1999 a été sacrée “Meilleur site E-commerce 2021” en France dans la catégorie BtoB. Quant à l’e-marchand Bricozor que possède également la Financière Grand Comptoir, ce quincaillier en ligne avait intégré fin 2017 l’offre du site Complètement.Marteau créé en 2014 par le groupe normand en vue de rationnaliser sa présence sur les segments BtoC. Dans son communiqué, sa maison-mère indique que Bricozor « vient de remporter la deuxième place des sites de Bricolage au palmarès établi par le magazine Capital ». En 2015, Philippe Casenave-Péré écrivait sur le portail de Grand Comptoir que « dans les prochaines années, le groupe renforcera ses parts de marché en France grâce, notamment, à la mise en commun de moyens pour favoriser notre croissance ».

À l’époque, le GIE Éqip né du rapprochement entre les groupements d’indépendants Fédis et Seba n’était pas encore opérationnel. Depuis Legallais et deux autres poids lourds de cette super-centrale de référencements et de services ont cofondé la structure indépendante LTS pour « conduire leur développement dans... la bonne direction ».

• Sur les marchés BtoB, l’ETI familiale dont les statuts ont été mis à jour le 10/08/2019 intègre la SAS Legallais, le grossiste grenoblois Gérard & Peysson dont l’absorption a été finalisée début 2019, le spécialiste nantais en quofi DFC² acquis en 2015, ainsi que la SAS Pièces Express créée en 2013 et axée sur la pièce détachée (50 % du capital).

• Sur les marchés BtoC de la quincaillerie, de l’outillage, de la plomberie et du jardinage, la SAS Le Comptoir d’Émile développé une activité de pure player via le site Bricozor qui dispose d’une offre BtoB depuis début 2019.

• À l’international, Legallais est présent en Allemagne à la suite du rachat du quincailler indépendant W+M implanté à Berlin et présent dans les Länder du Brandebourg, Mecklembourg-Poméranie occidentale, en Bavière et dans la Bade-Wurtemberg.

• Sur le continent africain, le groupe est présent depuis 2017 en Algérie (Legallais-El-Djazair basé à Alger) via une joint-venture. Depuis 2018, le distributeur dispose aussi d’une présence physique à Bamako, au Mali, via une co-entreprise baptisée Legallais by Fofy Industries.

Son partenaire local dispose entre autres de quatre usines dans les secteurs de l’ameublement, des menuiseries et de l’emballage plastique de grande contenance.

• En 2020, le Groupe Grand Comptoir a revendiqué un CA total de 320 M€ HT contre une activité « de l’ordre de 220 M€ » en 2015. Il emploie actuellement plus de 1 250 salariés.

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À peine trois mois après que le dernier concurrent du Vendée Globe 2020-2021 ait franchi la ligne d’arrivée aux Sables-d’Olonne, mi-février, le groupe normand a estimé que « 2021 est l’année idéale pour l’entrée de Legallais dans la course au large. En effet, la saison offre trois départs de courses en Normandie (Cherbourg, Caen, Le Havre) et se conclut par la Transat Jacques Vabre : une transatlantique mythique à la portée médiatique et populaire considérable ».

Concourant dans la catégorie Class 40 145 (12 mètres de long), le quincaillier indiqué avoir déjà sélectionné « une équipe jeune, motivée et expérimentée ». Ses skippers ? Pierre… Casenave-Péré et Kévin Bloch, ainsi que leur coach Vittoria Ripa Di Meana. En attendant une participation à la 10e édition du Vendée Globe en 2024 aux côtés d’un autre spécialiste Quofi : le groupe Setin dont le skipper a terminé vingt-troisième au classement général ?

EN PHOTO • Sur son compte Facebook, la Legallais Team Voile a fait part ce 10 mai de la fin du chantier de son voilier : un Class 40 qui a eu l'occasion de braver les océans et affiche « déjà quelques transats à son actif ».