Elcia met le cap sur la Route du Rhum 2026
SPONSORING SPORTIF • Pour sa première participation, le jeune skipper Alexis Thomas a pris le départ de la mythique transatlantique à bord de son bateau AfterData-Elcia le 1er novembre dernier à Saint-Malo. Éditeur de logiciels dédiés aux métiers de la menuiserie, le groupe Elcia soutient aussi Wings of the Ocean : une association engagée dans la protection de l’océan dont le navigateur est ambassadeur. Une aventure sportive, humaine et environnementale en phase avec les valeurs de l’entreprise que l’éditeur fait à ses utilisateurs et collaborateurs. Entretien croisé avec Édouard Catrice (PDG du groupe Elcia) et Alexis Thomas.
Édouard Catrice : Comme toujours, les aventures commencent par un échange. C’est Cyril Merand, président de Prodex [une PME française spécialisée dans l’extrusion de joints et profilés en élastomères thermoplastiques : Ndlr], qui m’a parlé d’Alexis qu’il soutient depuis trois ans. J’ai toujours aimé la voile, mais de là à sponsoriser un bateau…
Mais quand Cyril m’a parlé de l’association Wings of the Ocean dont Alexis est ambassadeur, cela a fait tilt ! J’avais été terriblement déçu par la fermeture de The SeaCleaners qu’Elcia soutenait depuis de nombreuses années. Je ne pouvais pas croire au hasard en découvrant cette nouvelle association qui partage le même objectif de nettoyer l’océan de ses déchets plastiques. La rencontre avec Alexis, sa sympathie, sa simplicité et sa détermination ont terminé de me convaincre.
Alexis Thomas : Avec Édouard, nous partageons la même vision : faire de ce partenariat bien plus qu’une simple association entre une entreprise et un sportif. Nous souhaitons construire une véritable aventure commune, qui puisse être vécue par les collaborateurs, les clients et les partenaires d’Elcia.
Alexis Thomas : Ce nouveau défi de la Route du Rhum ne se résume pas à la performance sportive. Je suis engagé depuis plusieurs années aux côtés de Wings of the Ocean qui œuvre pour la protection de l’océan et la lutte contre les déchets marins. L’association donne une vraie dimension supplémentaire à cette aventure. Je porte un message qui a immédiatement fait écho chez Elcia : celui de la protection de notre environnement et de la nécessité de faire évoluer nos comportements.
Édouard Catrice : Soutenir Wings of the Ocean fait sens, leur cause se marie parfaitement avec l’engagement environnemental du groupe Elcia. La performance, la voile, l’écologie : tout est là pour construire une aventure sportive, humaine et engagée. Il y a une belle histoire à écrire avec Alexis, nos clients et nos collaborateurs. J’ai hâte de voir la suite !
Édouard Catrice : La voile est un univers qui plaît aux fabricants du secteur. Avec Alexis, on a envie de faire vivre des moments uniques à nos clients et nos collaborateurs : des conférences, des sorties en mer, des contenus immersifs au cœur de la Route du Rhum, des actions aux côtés de Wings of the Ocean. La première date est déjà cochée. Le 29 octobre, nous avons invité nos clients de l’Ouest, à Saint-Malo, pour rencontrer Alexis, voir son bateau et découvrir les coulisses de la course. Nous étions aussi au départ le 1er novembre.
Alexis Thomas : L’objectif est de faire de ce partenariat une aventure collective et participative. Les collaborateurs et partenaires d’Elcia pourront être associés au projet tout au long de ma saison. Je souhaite leur faire découvrir les coulisses de la course au large pour comprendre ce qui se joue derrière un transatlantique : la préparation, la prise de décision, la gestion du risque, le dépassement de soi, la résilience et l’adaptation permanente.
Alexis Thomas, navigateur engagé et ambassadeur
C’est à l’âge de six ans qu’Alexis découvre la voile. Depuis 2021, il navigue en Figaro Bénéteau 3. Après six saisons en Figaro, il décroche en 2026, la 2e place de la Solitaire du Figaro et le titre de Champion de France Élite de Course au Large.
Le 1er novembre 2026, il a pris le départ de son premier Route du Rhum à bord du Class40 confié par Michel Desjoyeaux et baptisé AfterData-Elcia.
Le mardi 3 novembre vers 20 heures ce mardi, Alexis Thomas a dû contacter l'organisation de la course pour signaler une avarie sur son Class40 alors qu'il naviguait à environ 500 milles nautiques des côtes bretonnes. Il a rejoint l'Espagne pour tenter de réparer son bateau.
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